mobile header
29 May 2019 Крупнейшая в мире автобусная сеть начинает переход к использованию электрических транспортных средств

Вскоре пассажиры общественного транспорта в столице Индонезии смогут заметить "зеленое" новшество.

В соответствии с видением губернатора Ани Басведана по превращению…

История

Вскоре, пассажиры общественного транспорта в столице Индонезии смогут заметить "зеленое" новшество.

В соответствии с видением губернатора Ани Басведана по превращению Джакарты в один из наиболее "зеленых" городов мира, система скоростного автобусного транспорта "Трансджакарта" (Transjakarta) запускает тестовый этап программы по использованию электрических автобусов на некоторых маршрутах города.

Пассажиропоток системы скоростного автобусного транспорта Джакарты составляет 200 миллионов пассажиров в год, система является крупнейшей в мире в своем роде. По мере создания новых маршрутов и увеличения автобусного парка количество пассажиров этого вида транспорта продолжает расти, смягчая печально известную проблему с образованием пробок, досаждающих населению столицы.

Первые испытания электрических автобусов на дорогах общественного пользования начались в конце апреля. Transjakarta планирует перейти к этапу испытаний с перевозкой пассажиров как только это позволит прогресс процесса, а также буду получены соответствующие разрешения.

Усилия по переходу к использованию электрических транспортных средств являются логическим следующим шагом в борьбе с другой, значительно боле опасной и тревожащей проблемой города – загрязнением воздуха. Увеличение количества автотранспортных средств, угольные электростанции, а также открытое сжигание в сельскохозяйственных целях неуклонно понижают качество воздуха в городе. В отдельные, особо неблагоприятные дни Джакарта попадает в список наиболее загрязненных городов мира.

“Мы считаем переход к использованию электрических транспортных средств важным шагом в борьбе с загрязнением воздуха и движении к более "зеленому" будущему,” – говорит Агунг Викаксоно, исполнительный директор Transjakarta. “Программа испытания электрических автобусов позволит нам довольно хорошо понять то, какие изменения необходимы, чтобы в итоге заменить весь автопарк общественных транспортных средств на электрические аналоги.”

Переход происходит весьма стремительно. Первые три тестовых автобуса были предоставлены китайской компанией BYD и индонезийским производителем PT Mobil Anak Bangsa. Ранее, в марте, Transjakarta подписала соглашения по производству экологических автобусов для автопарка города с этими и еще двумя компаниями — RAC Electric Vehicles и Danfoss.

ООН-Окружающая среда тесно сотрудничала с администрацией губернатора и компанией Transjakarta для поддержки этого перехода, предоставляя технические рекомендации относительно характеристик электрических автобусов, а также их интеграции в системы общественного транспорта. В более широком плане, ООН-Окружающая среда в Индонезии ведет деятельность по поддержке Комиссии по борьбе с использованием этилированного бензина (Komite Penghapusan Bensin Bertimbel) во внедрении нормы выбросов и стандартов качества топлива Euro 4, а также введении налога на автотранспортное загрязнение, применение которых может значительно снизить загрязнение воздуха.

Берт Фабиан, специалист отдела ООН-Окружающая среда по программам в сфере качества воздуха и мобильности населения отметил, что ситуация с загрязнением воздуха в Джакарте не является уникальной для региона. “Загрязнение воздуха влияет на множество городов в Азии и Тихоокеанском регионе, приводя к серьезным последствиям для здоровья населения. Развитие электрической мобильности может привести к значительному сокращению загрязнителей, делая города более безопасными с точки зрения здравоохранения и более приятными местами для проживания.”

Загрязнение воздуха ежегодно становиться причиной около 7 миллионов смертей, из которых порядка 4 миллионов случаются в Азии и Тихоокеанском регионе. Развитие электрической мобильности – это одна из 25 мер, определенных Программой ООН по окружающей среде и коалицией "Климат и чистый воздух" в качестве таковых, которые способны обеспечить быстрое улучшение ситуации с загрязнением воздуха в регионе. Эффективная реализация этих мер может помочь сберечь до миллиона жизней, а также позволить дышать чистым воздухом миллиарду человек до 2030 года.

Узнайте больше об этих мерах и глобальной кампании #ВдохнемЖизнь, возглавляемой Всемирной организацией здравоохранения, Программой ООН по окружающей среде и коалицией "Климат и чистый воздух", которая оказывает поддержку в реализации мер по повышению качества воздуха в более чем 55 городах, регионах и странах. Усилия кампании охватывают 153 миллиона человек.

 

В 2019 году тема ежегодно отмечаемого 5 июня Всемирного дня окружающей среды – загрязнение воздуха. Качество воздуха, которым мы дышим, зависит от ежедневно принимаемых нами в повседневной жизни решений. Узнайте больше о том, как загрязнение воздуха влияет на Вас, а также о том, какие усилия предпринимаются для очистки воздуха. А что делаете Вы, чтобы сократить выбросы и дать #БойЗагрязнениюВоздуха?

Китай – страна, принимающая празднования по случаю Всемирного дня окружающей среды 2019 года.

 

Последние истории
История

Ингер Андерсен, исполнительный директор, Программа ООН по окружающей среде

Что-то меняется в атмосфере. Я имею в…

История

Ингер Андерсен, исполнительный директор, ООН-Окружающая среда

Что-то меняется в атмосфере. Я имею в виду не…